Segunda carrera Rcup: Cadwell park

La segunda carrera de la Rcup se celebró el jueves pasado en el circuito de Cadwell park. Después de unos primeros entrenamientos complicados, muy alejado de los tiempo de cabeza e incluso dudando de si entraría entre las veinte plazas que daban derecho a disputar la carrera, logré paulatinamente mejorar hasta llegar a ser razonablemente competitivo (agradecer a Locura el setup que me pasó y que me ayudó bastante). La calificación fué buena, en una decente novena posición y cerca del cuarto. Las diez primeras posiciones estuvieron muy apretadas y separadas por 1 sólo segundo. Pero esta vez fué la primera manga la que se dió mal. Salí bien pero en la segunda curva me tocaron por detrás y me fuí fuera pasando a ocupar las últimas posiciones del grupo. A partir de ahí la remontada se me hizo imposible. Errores aquí y allá al tratar de adelantar a otros coches más lentos, sin ritmo ..., al final una pésima 17ª posición. Desastre total. Y lo peor era que esa era la posición en parrilla para la segunda manga, a 30 vueltas. Decidí cargar gasolina, tratar de rodar sin meterme en problemas y ver si me podía aprovechar de errores ajenos. Y la verdad es que funcionó. Ante del repostaje era ya séptimo, posición que ocupé al final. Además el ritmo fué bastante bueno en ocasiones por lo que acabé con un buen sabor de boca. Ahora a esperar la próxima cita que será el próximo jueves 28 en Zolder. Es un circuito que no parece complicado a primera vista, pero que luego te encuentras con un par de chicanes donde se puede perder mucho tiempo. Os pongo una vuelta on-board a Cadwell park realizado por el compañero Senninha. Para Zolder prometo colgar un video mío.

Primera prueba Rcup: Dijon Prenois

Ayer jueves a las 22:15 tuvo lugar la primera prueba de la NRD 207 Rcup en el circuito francés de Dijon Prenois. Tan sólo 20 plazas para más de 40 pilotos que durante los entrenamientos previos habían pasado por el servidor. Un nuevo éxito de la NRD. Yo había accedido con la novena mejor hotlap y esperaba hacer una buena carrera. La calificación para la primera manga no se me dió muy bien, no logré enganchar una vuelta decente y me tuve que conformar con salir desde la 11ª posición. La salida no estuvo exenta de riesgos pues con los neumáticos de carrera todavía fríos era fácil salirse en las primeras curvas y perder posiciones. Logré mantener el coche en la pista en la primera vuelta y aprovechándome de errores de otros pilotos logré cruzar la meta en la sexta posición, nada mal teniendo en cuenta el nivel de pilotos que había. La manga la ganó Seninha, seguido de Moiseskonen y Thunder. La segunda manga fué para olvidar. Salía tercero ya que se invertían las 8 primeras posiciones con las que acabó la primera manga. Realicé una buena salida llegando en segunda posición a la primera curva, pero falto de confianza en los neumáticos fríos ví como en las siguientes cuatro curvas ya me habían pasado los monstruos de la categoría (Moiseskonen, Seninha, Thunder, Locura, ...) relegándome a la séptima plaza. No era mala posición teniendo en cuenta que la segunda manga era a 21 vueltas con parada obligatoria, pero en la segunda vuelta Nortevil calculó mal mi frenada y me golpeó por detrás en la primera curva de derechas lanzándome fuera del circuito y perdiendo otras 8 o 9 posiciones. A partir de ahí un calvario lleno de salidas de pista y errores cuando trataba de remontar. Afortunadamente no debí ser el único con problemas porque acabé 11 y puntuando. El balance es agridulce pues creo que podría haber repetido como mínimo otra sexta plaza. La segunda manga la ganó Thunder (que se sitúa líder de la Rcup), seguido de Locura (fantástico) y Moiseskonen. Vuelvo a casa con 15 puntitos para el campeonato de pilotos y a pensar ya en la segunda carrera, el próximo jueves en el circuito de Cadwell. Si tengo tiempo colgaré alguna foto o vídeo. Los resultados completos los podéis encontrar aquí.

Pretemporada NRD 2010

La National Racing Driver League, más conocida como NRD, inicia la pretemporada con la copa Peugeot 207 Super 2000. La copa consta de 5 pruebas en diferentes circuitos. La inscripción es libre a todo el que quiera participar, eso sí, con un máximo de 20 pilotos por carrera. Para disputar cada prueba es necesario haber marcado una hotlap que te dé acceso por tiempo entre los 20 mejores. He probado el mod y, aunque no tengo mucha idea de como reglar un turismo, me ha parecido muy divertido y técnico de conducir. Intentaré clasificar pese a que el nivel es muy alto. A ver si algún compi me ayuda con los setups, pero lo veo difícil. El mod oficial (no el modificado por la NRD) lo podéis encontrar aquí .

Sexto en Silverstone

Nueva carrera de la liga FCV, esta vez el Gran Premio de Gran Bretaña, y nuevamente sexto. Llegaba al circuito de Silverstone sin haber rodado mucho, de hecho ni una sola vuelta en el server, pero gracias otra vez al buen setup de mi compañero Gomo  obtuve un buen 4º puesto que lamentablemente no pude (o supe) explotar. Realicé una salida pésima y tras golpearme también ligeramente con otro coche me encontré en última posición antes del primer paso por la línea de meta. Al menos pude remontar hasta la sexta plaza gracias esta vez a la estrategia  de una parada que tenía preparada. Estoy contento por el ritmo de carrera  que fué bastante bueno y cercano a la cabeza. Lamentablemente mi compañero tuvo que abandonar perdiendo el equipo una buena oportunidad de conseguir un buen puñado de puntos. A ver si tenemos  más suerte en la próxima carrera. Os dejo una vuelta al circuito (1.20.8).




Silverstone 2009 -FCV from astiles on Vimeo.